2019年中南局民航工作会议于1月11日在广州召开。会议引起了各家航空公司的高度重视，中南地区80余家航空公司共同参会。中南局印发了《民航中南局关于2018年安全工作情况及2019年安全工作任务的通报》，全面总结回顾了2018年工作，并研究计划了2019年重点工作安排。

航拍前，摄影者要与飞行员、领航员、地面指挥员到现场观察地形，对要拍摄的景物作详尽了解。有条件者可先试拍一次，将照片放大，使空勤人员了解拍摄意图，确立拍摄方案。

早些年可能没有什么学校可设这项培训项目，但现在也有一些专业的学校开始了直升机培训课程。对于热爱飞行事业的“门外汉“来说，直升机培训具体培训哪些课程让他们很好奇。其实直升机培训培训的课程有很多，理论部分包括：飞行器技术知识、飞行原理、航行学、飞行计划、气象学、人性因素、航空用无线电话、飞行法规。

因为公司最近准备做一些宣传，需要一些公司厂房的航拍图片，我们找了很多家，要么是设备陈旧达不到我们想要的效果，要么就是价格太高，一直搁着，在广州做一次直升机航拍大概要多少钱？

早几年，航拍可能是一个新奇的行业，如果要航拍必须找专业的航拍公司。但是现在已经不是什么稀奇事了，很多航拍爱好者都有过这样的经历。由于航拍的危险性，所以在出发前我们有很多事情要注意。由于飞机航路、高度、速度以及天空、云层、气流相对速度、气压、天气和地面风景的变化，可以说每一张航拍照片，都具有不可重复性和特殊性。因此如果你想航拍到具有特殊效果的航拍图片，则应根据航拍需要在自己可能的范围内选择好航线和出发时间。

以前，乘坐飞机进行空中旅游只是少数人的专利，想要用相机记录空中的美景更是难上加难。但到了民用航空已经变的相当的普通的今天，只要你拥有一部数码相机，再掌握一些小的拍摄技巧，作为菜鸟的你同样可以航拍。虽然这种航拍比不上专业的航拍，但是在条件不允许的情况下不失为一个好注意。