早几年，航拍可能是一个新奇的行业，如果要航拍必须找专业的航拍公司。但是现在已经不是什么稀奇事了，很多航拍爱好者都有过这样的经历。由于航拍的危险性，所以在出发前我们有很多事情要注意。由于飞机航路、高度、速度以及天空、云层、气流相对速度、气压、天气和地面风景的变化，可以说每一张航拍照片，都具有不可重复性和特殊性。因此如果你想航拍到具有特殊效果的航拍图片，则应根据航拍需要在自己可能的范围内选择好航线和出发时间。

一般来说，如果你喜欢航拍地表和山脉，那么则应选择飞往拉萨或青海等城市的高原航线的飞机，由于海拔很高，很多民航客机即使处于 10000 公尺平流层的高度上，天气晴好的时候，乘客也依然可以在舷窗上清楚的看到青藏高原上的湖泊与山脉。

如果你更喜欢航拍一些雷雨后的天空、云层，则应依靠运气在夏天，乘坐一些飞往南方城市的飞机。不过，这种能航拍到空中雷电以及雷雨后镶嵌金边的云层的机会对于普通游客来说，是一种可遇而不可求的机会。因为在民航飞行员中，有所谓的“八该一反对”的飞行训条，其中，就有该复飞的复飞，该穿云的穿云，该返航的返航的条例，为了保证航空安全，大多数飞行员在飞行时如果遇到雷雨或积雨云层，都会依靠气象雷达的指示而绕飞的。

不要以为你去珠海或青岛等海滨城市，就可以在空中拍到海。为了安全，民航班机在涉海飞行时，大多都会尽量沿着陆地海岸线飞行，而其飞行路线也并非我们一般人所想象的直线，而是一个航路点到一个航路点的曲折线路，所以如果你想想要对海洋进行航拍，只有在乘坐中国国际或中国东方的跨洋航线，且天气晴好的情况下才有可能。

晴朗的夜晚，会有圆月或璀璨的星光，而在飞机上俯瞰城市的灯火也会非常的美丽，美丽的晚霞，则经常会有绚丽的色彩。想要航拍到这些，我们一般应选择乘坐下午 5 点以后起飞的航班，因为对于一般 2 小时左右的航线来说，当你 7 点多到达目的地上空的时候，我们会看着太阳落下去，月亮升起来，而目的地城市的灯火阑珊起来，在这一段时间内则比较时间将这些都航拍下来。

而如果你想想航拍朝霞，那么就必须起早赶早班飞机了，不过，赶早班飞机对航拍也有一个很大的好处，一般来说，大多数航空公司的飞机在每搁一段时间之后，当其执行完一天的航后之后，特别是夏天，就会有专门的机务人员来清洗飞机，第二天，你所乘坐的飞机舷窗就要比飞了一天的飞机干净透明的多，这一点，对于对图片质量要求较高的摄影爱好者来说则显得比较重要，所以你想乘坐到一架干干净净的还是起早吧。